潛在?質量缺陷不用怕,上海虹口區為加梯工程上保險
記者日前從虹口區房管局了解到,該區為持續加強加梯建設工程質量安全管理,近日推出了加裝電梯工程質量潛在缺陷保險政策,規定市、區兩級財政給予每臺不超過1.5萬的資金補貼,從而強化加梯工程外部監督,守牢安全底線。
保險公司委托第三方專業機構對加裝電梯的主要施工階段和施工分項進行檢查,評估其質量風險因素。做到關鍵節點巡查和主要項目監管,對加裝電梯基礎填埋、鋼結構吊裝等5個關鍵階段實行9次巡查,并在技術交底和運營回訪階段進行2次巡查,共計11次現場監督;對加裝電梯的主要結構構件、防水、保溫等項目進行檢查及評估,及時發現潛在問題,做到全過程監管。目前,虹口區已建立了由房管局、市場監管局、建管委、各街道等聯合協作的監管模式,針對不同技術風險等級,各部門分工明確,密切配合,督促整改加梯工程中出現的質量潛在缺陷。如對于輕微技術風險,由保險公司直接要求代建單位限期整改、反饋;對于中等技術風險,報送房管部門,并由房管部門記錄并督促代建單位限時整改、反饋;對于嚴重技術風險,報送房管部門及建管委,多部門聯合跟蹤整改。
最新!4家機構取得甲A1資質!3家取得甲A2資質!? 從國家市場監督管理總局政務服務平臺了解到,截止目前,中國特種設備檢測研究院、江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院、上海市特種設備監督檢驗技術研究院、國機特種設備檢驗有限公司4家機構取得了甲A1資質。湖北省特檢院、重慶市特檢院、杭州市特檢院3家機構取得了甲A2資質。
5T貨梯!天津最大果蔬一級批發市場@康力電梯
天津海吉星國際農產品物流園,深農集團旗下項目,天津最大果蔬一級批發市場,康力電梯為其提供5T貨梯!
6月26日,由海淀區市場監管局、花園路街道辦事處、北京大學第三醫院聯合主辦的“數字+”共治特種設備安全現場交流會召開。會上,海淀區成立全市首個電梯安全監督“哨兵團”。
花園路街道市場監管所以轄區11個商務樓宇黨群服務中心為基點,以黨員為重點對象,聘請了一批責任心強的網約配送員擔任電梯安全監督員,鼓勵他們作為“哨兵”通過黨群服務點、手機工作群等渠道,運用“隨手拍”“隨手報”等方式參與基層治理,提升基層治理效能,將日常中發現的電梯等特種設備安全隱患問題及時上傳,為守牢安全底線貢獻社會力量。根據國家市場監督管理總局《關于加強網約配送員群體黨建工作的指導意見》,海淀區市場監管局聚焦基層黨建工作現實需求,結合網約配送員職業特點,將花園路街道量子銀座黨群服務中心作為試點單位成立電梯安全監督“哨兵團”,是黨建引領下北京市網約配送員隊伍加入電梯安全基層治理的首個實踐。活動現場,海淀區市場監管局為美團、順豐、京東等網約配送員代表頒發聘書。
103臺!廣東高端園區@康力電梯 新質生產力代表性產業之一、廣州市級重點工業載體——漢和大族機器人高端智造基地,重磅攜手 103臺康力電、扶梯。其中超大載重高速貨梯45臺,小機房客梯47臺及無機房客梯、商用扶梯實力呈現全方位多層次的“康力方案”。
老舊小區加裝電梯新選擇:LINVOL領沃“梯”升幸福感 美的樓宇科技打造了「美的LINVOL加裝電梯整體解決方案」,破解加裝電梯在土建、電梯選型、運維保修上的難題,助力老舊小區加梯“闖關”,助力“梯”升老舊小區居民幸福感。
承載力是碳鋼兩倍多 集堅固、靈活于一身,可適應不同的施工空間、土建條件。
施工周期短、施工面積小,最大化降低施工對居民生活、出行的影響。
使用美觀耐用且高防水的斷橋不銹鋼帶護欄窗戶,
降低電梯運行噪音對室內的影響,防水性能好、安全性強。
利用煙囪效應的原理,從井道底部進氣,可將井道里面的熱氣從最頂端頂部排出。
采用三層鋼化玻璃中空加膠防火Low-E,并配合干法夾膠工藝方案優勢。
施工中無需打膠即可輕松完成安裝,不擋光不悶熱不漏水,抗擊打性能優異,局部破碎不脫落。
核心部件自研自產,門控采用多條速度模式控制根據需求自動切換處理,轎廂部分采用緊湊結構設計。
此外,LINVOL領沃還配有多重數智化乘梯功能,配備有超寬電壓保護、停電應急平層功能,以及百萬次級運行壽命的堅固防撞門板確保乘梯安全,電梯設計了大按鈕和多種無障礙設施以及雙倍風量系統,提高乘坐舒適度。
多樣化呼梯方式語音和手勢呼梯、人臉識別以及IC卡、小程序功能,幫助通行更加便捷。
為讓老年乘客擁有更好、更舒適的使用體驗,在湖南省株洲市的政華小區加裝項目中,LINVOL領沃通過淺地坑、無機房的緊湊設計,克服了小區井道面積小、電壓不穩等施工難題,提升井道利用率至58.5%,并加大電梯的電壓波動范圍,順利為居民打造好回家新通道。
總局回復:關于檢驗檢測防爆電梯門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能的問題 ? 關于檢驗檢測防爆電梯門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能的問題
TSG T7008-2023《電梯自行檢測規則》注A1-13(5):如果本附件A1.2.3.4條、A1.2.35條、A1.2.3.6條、A1.3.8條未按照《電梯監督檢驗和定期檢驗規則--曳引與強制驅動電梯》等4個安全技術規范(TSG T7001~TSG T7004,含第2、第3號修改單)或者《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》進行過監督檢驗,自行檢測時可以不檢測;TSG T7001-2023《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》中也有類似的闡述。
如自行檢測的過程中存在按照TSG T7003-2011《電梯監督檢驗和定期檢驗規則一防爆電梯》監督檢驗的曳引式防爆電梯,門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能是否需要按照《電梯自行檢測規則》要求增設。
按照TSG T7001-2023《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》監督檢驗的曳引式防爆電梯,監督檢驗過程中是否需要對門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能按照規則要求進行檢驗。
回復部門:特種設備安全監察局
謝謝您的提問!對于依據《電梯監督檢驗和定期檢驗規則防爆電梯》(TSG T7003-2011,含第2、第3號修改單)進行過監督檢驗的防爆電梯,由于TSG T7003-2011未提出門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能的檢驗要求,因而依據TSG T7001-2023進行定期檢驗,或者依據TSG T7008-2023進行自行檢測時,門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能可以不檢驗、不檢測。依據TSG T7001-2023對曳引式防爆電梯進行安裝監督檢驗時,應對門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能進行檢驗。