新電梯早新聞2024年6月25日 五月廿十 星期二

江西南昌市市場監管局舉行電梯立法聽證會         近年來，南昌市電梯數量快速增長，截至目前，在用電梯數量已超7萬臺。近日，江西省南昌市市場監督管理局舉行《南昌市電梯安全管理條例（征求意見稿）》立法聽證會，廣泛征求各方意見。南昌市電梯立法專班有關領導出席會議，政協委員、電梯使用單位、電梯生產單位和新聞媒體代表等共20余位聽證代表參加。

        《南昌市電梯安全管理條例（征求意見稿）》共8章42條。涉及電梯的選型配置、制造安裝、改造修理、銷售經營、使用管理、維護保養、檢驗檢測、監督管理和應急處置等活動，并對電梯使用單位包括物業服務企業違反電梯管理相關規定設定了相應行政處罰條款。

異形電梯讓老樓煥發“第二春”         隨著廣州舊樓加裝電梯工作的推進，很多有條件的小區樓棟都已經加建了，接下來將是“啃硬骨頭”的階段，“定制”電梯將是大勢所趨。記者走訪了廣州市內不少老舊小區了解到，為了能裝上電梯，很多小區大膽探索，而電梯設計公司也因地制宜設計出各種異形電梯，比如：占地面積特別小的“積木型電梯”，或是架起各式各樣連廊的電梯，“迷你型”透明電梯、某小區的一部異形電梯剛好“卡”在兩棟樓中間，解決了很多舊樓難以加裝傳統電梯的問題，讓原本的“不可能”成為可能，方便了更多居民出行。

東北東部規模最大的鐵路客運站@康力電梯！         吉林通化地處長白山南麓，建設中的東北東部鐵路綜合樞紐沈白、長通、通丹3大高鐵交匯于通化西站，64臺康力電扶梯即將奔赴這一東北重要門戶。
        通化西站，是沈白高鐵始發站之一，向西、向南經沈陽聯通北京、大連，向東、向北聯通長白山、延邊，設6個站臺14條到發線，建成后是東北東部規模最大的鐵路客運站。
?　　從東部沿海到西部邊陲，康力電梯與中國交通基建一路同行，走遍千山萬水，攻克千難萬險，服務千家萬戶，成為“交通大國”邁向“交通強國”的重要參與者與貢獻者。

最高10萬！舟山住宅老舊電梯更新補助標準來了！         近日，浙江舟山市出臺《舟山市住宅老舊電梯更新實施方案》對符合條件的大修、改造、更新項目，屬地財政部門按類型給予50%的補助，補助金額分別最高不超過2.5萬元/臺、5萬元/臺、10萬元/臺，每臺電梯限補助一次。
        經前期摸底，舟山市有15年以上住宅小區老舊電梯363臺。按照《方案》，2024年全市計劃完成更新住宅老舊電梯50臺；到2027年，對于交付使用15年以上且經安全評估需要更新業主意見統一的住宅老舊電梯實施更新。

提醒！總局最新答復：事關防爆電梯3個檢驗、檢測項目…… ?

關于檢驗檢測防爆電梯門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能的問題

留言日期:2024-06-13

        TSG T7008-2023《電梯自行檢測規則》注A1-13(5):如果本附件A1.2.3.4條、A1.2.35條、A1.2.3.6條、A1.3.8條未按照《電梯監督檢驗和定期檢驗規則--曳引與強制驅動電梯》等4個安全技術規范(TSG T7001~TSG T7004，含第2、第3號修改單)或者《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》進行過監督檢驗，自行檢測時可以不檢測;TSG T7001-2023《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》中也有類似的闡述。

        如自行檢測的過程中存在按照TSG T7003-2011《電梯監督檢驗和定期檢驗規則一防爆電梯》監督檢驗的曳引式防爆電梯，門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能是否需要按照《電梯自行檢測規則》要求增設。

        按照TSG T7001-2023《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》監督檢驗的曳引式防爆電梯，監督檢驗過程中是否需要對門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能按照規則要求進行檢驗。

回復部門:特種設備安全監察局

時間:2024-06-20

        謝謝您的提問!對于依據《電梯監督檢驗和定期檢驗規則防爆電梯》(TSG T7003-2011，含第2、第3號修改單)進行過監督檢驗的防爆電梯，由于TSG T7003-2011未提出門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能的檢驗要求，因而依據TSG T7001-2023進行定期檢驗，或者依據TSG T7008-2023進行自行檢測時，門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能可以不檢驗、不檢測。依據TSG T7001-2023對曳引式防爆電梯進行安裝監督檢驗時，應對門旁路裝置、門回路監測功能、制動器狀態監測功能進行檢驗。

打造貨運動脈！湖北產業園區項目集合亮相         江西宜昌楚能新能源鋰離子電池高端智能制造項目，菱王客梯40臺、貨梯20臺，最大載重/速度5000/0.75。
        該項目位于湖北宜昌市，總建筑面積84.67萬平方米，建設內容包括電芯生產車間、機加車間、動力站房等。是湖北踐行“碳達峰碳中和”戰略而布局的大型鋰電池制造廠房，集動力電池、儲能電池和能源管理系統，研發、制造、銷售功能于一體，將成為年工業產值過千億元的大型新能源產業基地，為湖北打造中部地區制造業新高地注入強勁動能。