新電梯早新聞2024年5月22日 四月十五 星期三

剛剛！總局發文：特種設備檢驗檢測機構規范專業化建設年行動方案！

2024年5月19日市場監管總局辦公廳發布關于印發《特種設備檢驗檢測機構規范化專業化建設年行動方案》的通知

特種設備檢驗檢測機構規范化專業化建設年行動方案

一、加強特種設備檢驗檢測機構規范化建設

二、加強特種設備檢驗檢測機構專業化建設

    三、持續加強特種設備檢驗檢測行風建設

    四、有關要求

（一）加強動員部署。

（二）加強問題整改。各地市場監管部門要督促特種設備檢驗檢測機構對發現的問題進行整改，消除問題隱患。對于存在問題但及時主動進行整改的檢驗檢測機構、主動坦白并主動辦理注銷手續的檢驗檢測人員，各地市場監管部門可視情節從輕處理。對于問題隱瞞不報，由市場監管部門監督檢查發現或舉報查實發現的，或存在問題自查自改不實的，應當依法依紀從嚴處理，并按規定做好行紀銜接工作。

（三）加強信息報送。各省級市場監管部門應分別于7月底和11月底前將工作情況（含典型案例）和統計表（見附件2）報送總局特種設備局。總局特種設備局將組織對相關地區工作情況開展執法調研。

住建部：2019-2023年新開工改造老舊小區惠及約1億人

住房城鄉建設部表示：

2019—2023年，全國新開工改造城鎮老舊小區已達22萬個，惠及居民3800多萬戶、約1億人。

同步加裝電梯10.8萬部。

吹響奮斗號角，發起安裝沖鋒——新建城際鐵路聯絡線“廊坊東站”首批扶梯到貨紀實

隨著2024年4月11日廊坊東站首批次自動扶梯的到貨，遠大智能工業博林特電梯安裝大項目部正式吹響了電梯施工啟程的號角！
作為城際鐵路聯絡線一期工程的最大在建車站，廊坊東站既是“京津冀城際鐵路網”中的重點車站，更是北京新機場“五縱兩橫”綜合交通網絡的重要組成部分。未來建成后，預計高峰期每小時客流發送量可達3600人。
面對如此高密度的人流量，質量過硬的電梯安全品質與嚴謹合理的電梯類型搭配成為了車站安全保障工作的重中之重。因此，遠大智能工業博林特電梯在經過無數次的現場考察、專業評估、數據測算之后，計劃在廊坊東站安裝“博林特”品牌電梯51臺，其中重載公交型扶梯38臺，商務型客梯13臺。
由于新建城際鐵路聯絡線計劃于2024年年底前通車運營，整條線路各施工單位工期都十分緊張，實際留給電（扶）梯的施工窗口期非常短暫。在“時間緊、任務重”的前提下，博林特安裝大項目部經過多次開會研討，制定了周密的吊裝卸貨方案和安裝施工方案。
博林特安裝大項目部通過“專業級吊裝團隊、合理化卸貨方式、定制化場地處理、預警級風險監控”，實現了扶梯吊裝卸貨環節及現場安裝施工環節的順利進行，保證了廊坊東站的首批扶梯安全就位。
當然，廊坊東站并不是奮斗的終點，新建城際鐵路聯絡線共設廊坊東站、空港新區站、新航城站、新機場站4站，一期全長39.339公里。博林特大項目部有信心克服現場挑戰，通過嚴謹有序的組織與高效協同的作業，為新建城際鐵路聯絡線的按時完工奠定堅實基礎。
廈門一小區更換新梯，買賣合同竟有款項“烏龍”？業主質疑貨品不對勁

廈門楓丹雅苑的業主劉先生反映，稱小區原有電梯的使用年限已有18年，在小區業委會和物業的張羅下，去年更換了4部日立品牌新梯，共花費了195萬元。因對新梯品質有些疑問，劉先生查看了電梯合同和一些電梯設備實物的相關銘牌。他指出小區購買的是日立MCA-ES型號整機，但銘牌上電梯型號卻只寫著MCA，質疑安裝型號可能存在不符；其次，他還發現電動機存在漏油現象、部分銘牌信息標注不符規范等情況。

電梯安全探討與科普教育會議通知（代邀請函）

       新電梯網特舉辦電梯安全教育會議。會議將邀請行業專家、電梯從業人士共同探討涉及電梯安全的多方面問題、有哪些欠缺、亟待提升的地方，并對電梯安全進行科普教育。
       本次會議采用騰訊會議方式進行，在線參會，錄制屏幕。請各位參會人員提前下載并安裝騰訊會議APP，以便順利參與會議。會議時間及會議號：2024年5月25日（星期六）上午10點至12點，點擊鏈接入會，或添加至會議列表：https://meeting.tencent.com/dm/QF5crICV90OR，#騰訊會議：855-604-484，復制該信息，打開手機騰訊會議即可參與。