事故的直接原因
事故電梯從上端站向下行駛過程中,對重反繩輪滾動軸承因疲勞剝落失效,出現卡死或卡緊現象,對重反繩輪把力矩傳遞到其軸上,使軸兩側止擋板各有一個螺栓剪切斷裂,導致止擋板軸向定位失效;6 根懸掛鋼絲繩從對重反繩輪軸端(轎廂側)與對重上橫梁之間脫出并與對重分離,對重墜落底坑,轎廂失去對重牽引后墜落底坑。
轎廂距離一樓地坎約 10m 的高度附近以自由落體的方式加速墜落過程中,限速器下行機械動作失效,未能提拉安全鉗,導致安全鉗未動作,未能在轎廂下墜時制停轎廂,轎廂墜落底坑。
事故的間接原因
1.維保人員在對事故電梯進行年度維保時弄虛作假,沒有到現場開展工作,未發現對重反繩輪軸承疲勞磨損的事故隱患;在對事故電梯進行半月、季度、半年、年度維保時,沒有對限速器進行潤滑、清潔,造成限速器明顯銹蝕和有大量灰塵,未發現限速器下行棘爪拉簧變形、上行超速保護裝置的觸發裝置未安裝等事故隱患,事故隱患得不到及時消除,導致事故發生。
2.事故電梯使用單位安全主體責任缺失,安全管理制度不完善。放任維保人員弄虛作假行為,開展定期自行檢查不到位,導致事故隱患未及時發現和消除。
3.檢驗人員在實施事故電梯定期檢驗時,對電梯維保和使用單位落實相關責任、自主確定設備安全等工作質量判定失實等問題,出具的檢驗報告結論嚴重失實,未能發現和消除事故隱患。
愛登堡電梯公司、彌勒吉盛商業管理有限公司、浙江城際特種設備檢測有限公司等相關人員建議移送司法機關處理。企業法人等建議行政處罰。政府部門及公職人員作出相應處理。
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喜訊!蘇州萊茵電梯榮獲省級專精特新殊榮
作為電梯行業的深耕企業,蘇州萊茵電梯股份有限公司一直致力于技術的創新和提升。近日,公司研發的單繩限速器技術為速度小于等于4米范圍內的斜行電梯帶來了革命性的升級,開創了該領域的新篇章。
與傳統的雙繩限速器相比,單繩限速器技術不僅提高了電梯的運行效率,更重要的是,在安全性能方面有了顯著的提升。這項技術的應用將為電梯行業帶來全新的突破和改變。
與傳統的雙繩限速器相比,單繩限速器技術不僅提高了電梯的運行效率,更重要的是,在安全性能方面有了顯著的提升。這項技術的應用將為電梯行業帶來全新的突破和改變。
榮獲省級專精特新的殊榮是對蘇州萊茵電梯股份有限公司在技術創新和研發實力方面的高度認可。這一榮譽不僅對公司相關團隊予以充分肯定,更是激勵他們繼續努力,不斷推動電梯行業的發展。
陜西:聚焦8大類問題!檢驗檢測領域突出問題專項治理!
近日,陜西省市場監管局發布陜西省檢驗檢測領域突出問題專項治理實施方案,從2024年5月至9月,開展全省檢驗檢測領域突出問題專項治理,堅決破除檢驗檢測市場亂象,嚴厲打擊檢驗檢測違法違規行為。
1.弄虛作假類問題。2.違規經營類問題。3.價格收費類問題。4.資質認定類問題。5.監管執法類問題。6.廉潔從政類問題。7.其他社會組織服務類問題。8.其他突出問題。
廣東計劃2027年完成既有住宅加裝電梯設備推進改造
近日,廣東省住房城鄉建設廳發布《廣東省推進建筑和市政基礎設施設備更新工作方案》,將以住宅電梯、供水、供氣、污水處理、環衛、城市生命線工程、建筑節能改造等為重點,分類推進更新。明確到2027年,對技術落后、不滿足有關標準規范、節能環保不達標的設備,按計劃完成更新改造。
電梯設備是更新的重點領域之一。針對住宅老舊電梯,《方案》提出,對投入使用時間長、配置水平低、運行故障率高的住宅電梯,開展隱患排查或安全風險評估,進行更新、改造或大修。
在既有住宅加裝電梯方面,《方案》提出,堅持政府引導、業主自愿、屬地管理、規范安全原則,充分考慮居民意愿、住宅結構條件、使用功能、安全經濟等因素,對加裝條件成熟的納入清單,制定電梯加裝實施方案,并鼓勵采取平層入戶方式加裝電梯。
而在商業樓宇老舊電梯方面,《方案》提出由市場監管、商務部門組織對辦公樓、商場等公共場所的電梯開展隱患排查或安全風險評估。按照排查評估結果,指導商業電梯所有權人確定更新改造清單,制定更新改造實施方案,對商業老舊電梯進行更新、改造或大修。