新電梯早新聞 2023年11月8日 農歷九月廿五 立冬 星期三

廣東也出手了！部署開展在用電梯事故隱患排查整治，嚴禁走過場、打擦邊球，嚴禁電梯“帶病”運行

　　為深入推進廣東省電梯安全筑底三年行動，強化電梯安全風險防控和隱患排查，進一步加強電梯安全風險防控，廣東省市場監督管理局近日印發《關于深入推進電梯事故隱患排查整治工作的通知》（下稱《通知》），即日起在全省范圍內開展在用電梯事故隱患排查整治。

　　《通知》提出，各級市場監管部門要重點對商貿中心、物流園區、集貿市場、建材家居市場等載貨電梯使用場所開展全覆蓋監督檢查，重點查驗電梯反繩輪、導軌、限速器、安全鉗維護保養情況。對檢查發現的問題，務必督促企業切實采取有效改進措施并確保按期整改到位，嚴禁走過場、打擦邊球，嚴禁電梯“帶病”運行。對違法違規行為要嚴厲打擊，及時曝光典型違法案件，實現“依法查處一案、警示震懾一片”的治理效果，以案為鑒、以案促改、以案促治，夯實不敢違法、不能違法、不想違法的責任機制。

　　《通知》要求，各級市場監管部門要定期組織轄區內電梯生產單位、維保單位開展典型案例警示教育、隱患排查整治工作培訓，不斷提高其安全防范意識、安全管理水平和隱患排查能力。充分發揮媒體輿論監督作用，及時曝光典型電梯事故（事件）案例及專項整治違法違規案件查處情況，營造電梯安全良好社會氛圍。

康力電梯高質量助力大理火車站站前天橋無“礙”升級

　　日前，康力電梯高質高效完成大理火車站跨巍山路西側人行天橋升級工程，2臺四面觀光無機房電梯，4臺室外型自動扶梯提升城市溫度，城市無“礙” 生活更有愛。

　　大理火車站客流、車流較大，以往游客進出站只能繞行較長距離，且人員滯留易造成路面擁堵，帶來一定安全隱患。面對外資品牌的同臺競爭及甲方的超短工期需求，康力電梯從品牌、技術、商務、供應、工程、服務、全生命周期價值等全方位對比中脫穎而出。

　　成功中標后，康力電梯內外群策群力，通過制定完備的全流程方案并高質量實施，確保簽約、設計、制造、運輸、安裝、檢驗等一系列環節無縫銜接，從8月23日合同生效到9月25日設備官檢，用時33天，保質按時于十一黃金周前如期移交運行，助力大理順利迎接國慶旅游高峰，提升城市形象，受到當地政府一致好評。

創新出行科技，森赫電梯以全球化品質服務“電梯之鄉”

　　山水江南，這是被譽為“中國十大魅力古鎮”，國家5A級景區的詩意水鄉，也是一個長三角滬蘇杭都市圈交匯處，富甲一方的江南雄鎮更是全國三大電梯產業集群地之一，被稱為“中國電梯之鄉”的湖州·南潯。

　　森赫電梯作為南潯本土電梯品牌佼佼者，與區域經濟相生相長，以智能化解決方案，為家鄉人民提供安心舒適的出行體驗，森赫電梯憑借在管理機制、制造能力、渠道網絡、品牌美譽度等方面的多年積累和綜合優勢，成為備受家鄉人民信賴的關鍵，服務南潯頔塘南岸未來社區、廣弘新天地、中國制造2025產業園、南潯中醫院等地標性項目，也為新黃浦·四象府、新黃浦·玉象府、海倫堡玖悅云溪、高裕家居產業園、舊館創新產業園、水晶晶南潯直播基地，東林星火村加裝電梯等提供定制化智能化解決方案。

電梯人留言總局：保障電梯安全，遏制低價惡意競爭，提高維保工待遇是根本！

　　電梯維保的建議

　　維保公司惡性競爭，為求利潤，低價請技術不達標的人員保養，據統計平均每人負責60臺之多，既要搶修電梯又要保養，每天24小時待命，疲于奔命。因此，所謂的半月檢，形同虛設。

　　再加上用戶單位(主要是物業公司)拖欠維保費，讓原本困難的維保公司更加艱難。

　　甚至有些少數公司收不到保養費，就從負責的維保員那里扣，甚至連續拖欠維保員工資。大多數維保員沒有積極性，看不到前景，保養就是填保養單，不用懂電梯技術，(甚至電梯配件都認不全，電梯安全交給這樣的人，能放心嗎？)。

　　維保員都是如此，電梯就談不上安全了，出事故是遲早的事。能否出臺法規，規范電梯市場的有序經營，讓市場競爭優勝劣汰，電梯公司如此，維保員亦是如此。

　　個人認為電梯安全的根本在于維保員，需提高維保員的積極性和責任感是首要任務。(提高待遇是根本，領導們有興趣可以看看國外的待遇，目前來說，中國維保員的待遇最差，相差十萬八千里。師傅和徒弟的工資差不多，三四千左右。很多老電梯人干了七八年，看不到前景，果斷脫坑。留下的都是新手。)

　　電梯行業的長治久安，應該著手于電梯維保市場的環境健康。我相信我們國家的電梯行業會越來越好，這需要時間。

　　短期來看，我有幾個建議。

　　能否出臺電梯維保費的標準？不讓低價競爭繼續，而讓維保質量成為競爭標準。

　　能否合理規定電梯維保員負責電梯的數量？

　　總局回復：

　　謝謝您的建議。電梯按需維保等相關改革試點工作正在推進中。

深圳鹽田：一電梯師傅被脫落的電梯對重塊砸死在轎頂，8小時才被發現...

　　2023 年 8 月 2  日 11 時左右 ， 在鹽田區洪安二街與東海 四街交匯處鹽田四期御景佳園主體工程 2 棟 A 座電梯井內， 某電梯（深圳）有限公司的 1 名電梯安裝人員 ，在電梯轎廂 頂上操作電梯上行時 ，被墜落的電梯對重塊砸中導致死亡， 事故直接損失約 177 萬元 。

　　涉事電梯生產廠家：某電梯（中國）有限公司，型號：HGE，出廠編號為 20G007665 ，為曳引式電梯，控制方式：群 控 ，類型：有機房 ，載重：1050kg ，額定速度：2.50m/s ，基準停站數 33 層；基準提升高度：96m 。電梯地下停站數 2 站，地上停站數 31 站。

　　直接原因：一是施工人員安全意識淡薄 ，電梯安裝時未對電梯對重塊進行固定 ；二是電梯井后壁遺留有突出的鋼 筋頭 ；作業人員在電梯轎廂頂上操作電梯上行時 ，被突出的鋼筋頭剮蹭后脫落的對重塊砸中導致死亡。

電梯突然從四樓滑落，西安特種設備檢測：銅川業主反映的是小問題

　　“電梯剛修好不到一天又出現問題，昨晚上又有人被困了。”10月26日，記者進進行了調查采訪，隨后小區物業對電梯進行維修。11月1日又接到業主反饋，該小區電梯剛修好運行不到一天后又出現故障。隨后，記者進行了現場感受，進入電梯后隨機按了30樓，但在電梯門閉合時，出現卡頓，運行時周圍金屬摩擦聲音明顯，運行一圈時間大概為15到20分鐘。記者找到電梯維保人員，他表示：“機器老化，這個電梯十幾年了，出現一些問題挺正常的。”

　　對于該小區電梯安全運行年檢情況，銅川市特種設備檢驗所工作人員表示未查到年檢資料，有可能他們找了第三方檢測。隨后，記者找到了該小區電梯的第三方檢測機構負責人稱，電梯檢測整體是合格的，對于業主反映的這些小問題是正常的，只需要加強維護就可以。