新電梯早新聞 2021年12月3日 農歷十月二十九 星期五

快訊！鄭培明總裁肩負新重任
奧的斯總部宣布，現任中國區總裁鄭培明將兼任全球首席客戶與產品戰略官，掌管全球市場與營銷和分銷渠道管理。

與此同時，鄭培明先生將繼續擔任奧的斯中國區總裁一職，掌管奧的斯在中國的業務。

奧的斯中國區總裁鄭培明作為全球首席客戶與產品戰略官，將繼續推動奧的斯的業務增長及戰略實施。

首次股份回購完成，經營持續向好，康力電梯獲機構增持評級
11月16日，康力電梯已完成了首次回購：回購公司股份31.5萬股，動用資金245.62萬元。可以用于后續實施股權激勵、員工持股計劃等。日前，招商證券發布了康力電梯的研報，并給出增持評級。

森赫電梯榮膺2021中國電梯制造商10強殊榮
據美通社報道森赫電梯繼2020年獲評后再次榮膺2021中國電梯制造商10強殊榮。

2021年9月7日，森赫電梯正式在深交所創業板掛牌上市。

湛江“5·23”電梯沖頂事故續：電梯廠家負次要責任，被罰15萬元！
據《廣東省湛江市赤坎區“523”電梯一般事故調查報告》顯示：遠大智能生產的該事故電梯采用的彈簧螺栓是在事故前發生疲勞斷裂，遠大智能對該事故電梯的安全運行情況進行跟蹤調查和了解不到位，且未對電梯的維護保養和安全運行方面存在的問題提出改進建議和必要技術幫助，對本次事故負次要責任。湛江市赤坎區市場監督管理局決定對遠大智能處以十五萬元罰款。

舊電梯“退役”難
目前廣州老小區舊電梯換新面臨三大難，一是沒有電梯維修基金，籌錢難；二是住戶利益協調難；三是沒有人牽頭跑腿做大量周密的細節工作。

近年來，廣州市電梯保有量從2012年的約8.9萬臺增長到目前的約15.3萬臺，每年新增電梯近1萬臺，電梯行業面臨諸多新的問題，需要進一步完善電梯安全管理制度。

一樓業主反悔協議，阻撓加裝電梯施工，告上法庭
上海虹口法院審理認為：電梯安裝或許會給底樓住戶的采光造成一定影響，但本著方便生活、團結互助的原則，底樓住戶應當給予其他業主安裝電梯的便利。反悔，亦違反了誠實信用原則。法院判決繼續施工。

2021年中國及31省市電梯行業政策匯總及解讀（全）舊改電梯需求大、探索按需維保新模式
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