成都電梯 昨天
之前,關(guān)于老房子裝電梯又成為了熱議的問題,因為網(wǎng)傳北京出臺政策,老房子裝電梯的“一票否決權(quán)”被取消。這樣一來,一樓業(yè)主同不同意就已經(jīng)不是關(guān)鍵了。
5月20日發(fā)布的《北京市老舊小區(qū)綜合整治工作手冊》首次明確,既有多層住宅加裝電梯,三分之二業(yè)主同意且其他業(yè)主不持反對意見就可實施。
大部分一樓業(yè)主都不支持加裝
說到加裝電梯這件事情,我們之前的文章也有大概寫過,其實真不能怪一樓業(yè)主不愿意加裝,因為加裝電梯對于一樓的業(yè)主的來說,只有弊大于利。根據(jù)58、安居客研究院給出的數(shù)據(jù)顯示,目前30城中,有加裝電梯規(guī)劃的小區(qū),73.6%的一樓業(yè)主都不支持加裝。
首先,費用支出問題,安裝電梯有舊改政策經(jīng)費補(bǔ)貼,但電梯長久使用需要維護(hù)、保養(yǎng),這些在日后可都是一筆持續(xù)性的開支,如果這筆經(jīng)費由所有業(yè)主共同分?jǐn)?,可一樓業(yè)主并不會使用,為什么要出這筆錢。
其次,影響居住體驗,對于一樓住戶居住舒適度的影響,主要體現(xiàn)在三個方面:一是影響通風(fēng)和采光。相對于其他樓層來說,在通風(fēng)和采光方面,一樓本身就相對差一些。一旦加裝了電梯,由于電梯井過于突出,而且又遮擋了窗戶,所以采光和通風(fēng)容易受到二次影響。
二是噪音影響。對于不少一樓住戶來說,臥室窗臺外面就是電梯井,人來人往,很容易受到噪音影響,從而影響睡眠質(zhì)量。
三是業(yè)主隱私無法得到保障。試想下,每天大家等電梯都在你家門口聚集,目光沒地方看,肯定就往一樓家里看。
最后,影響房子的升值空間,變現(xiàn)難度。我們都知道,對于多層住宅來說,往往都是1-3樓最值錢,最吃香。但要是裝上電梯后,這種格局將會改變,高樓層會更貴。畢竟一樓本來就沒啥光線,缺點一堆,就是好在不用爬樓梯,如果裝上電梯后,還有誰愿意去買一樓呢?
所以,一樓業(yè)主不愿意加裝電梯,也是情有可原。換位思考,作為一樓的業(yè)主,確實很難容忍自己的生活環(huán)境和財產(chǎn)受到外部因素的侵害,為此而提出反對意見完全屬于情理之中。
而且除了對于一樓業(yè)主這3個影響外,其實還有2個問題,我們不得不面對。
1 老舊小區(qū)加裝電梯對樓棟安全的影響。
要知道,目前需要加裝電梯的小區(qū),都是房齡超過20年以上的房子,而當(dāng)時的建筑工藝和建筑材料和現(xiàn)在有很大不同。20年前,6層樓房很多都采用磚混結(jié)構(gòu),屋面使用水泥空心預(yù)制板鋪設(shè),很少用鋼筋混泥土現(xiàn)場澆筑。這樣一來,就會導(dǎo)致整棟樓的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)性非常差,如果還加裝電梯,真的不太確定能不能撐的下去。
尤其是現(xiàn)在加裝電梯,就是直接搭建在樓棟上,電梯井自身穩(wěn)定性不強(qiáng)就會產(chǎn)生一定的拉力。據(jù)了解,一部滿負(fù)荷運(yùn)載的電梯大概有2噸重,每天不斷啟動,上下拉扯,長此以往下去將會對整個樓體產(chǎn)生破壞。
2 加裝電梯后涉及到的維護(hù)保養(yǎng)等費用問題。
一般來說,老舊小區(qū)都沒有物業(yè)維修基金,有些小區(qū)甚至連物業(yè)都沒有。那這樣的話,一旦出現(xiàn)電梯損壞的話,由誰出錢呢?更別說,在日常使用中,一定要有嚴(yán)格的維護(hù)、保養(yǎng)、維修、檢修制度,這個需要有專門的技術(shù)人員來負(fù)責(zé)對電梯的管理。但小區(qū)沒有物業(yè)的話,讓誰來負(fù)責(zé)這件事情呢?由業(yè)主選出來嗎?別開玩笑了,吃力不討好的事情,應(yīng)該沒人做吧。
因此,基于以上幾個問題,不難發(fā)現(xiàn),加裝電梯這件事情,真的任重而道遠(yuǎn)。但老話說得好,萬事開頭難,只要把開頭的困難克服了,后面的路就能水到渠成。不管如何,一些對民生有利的工程,還是得看政府如何來引導(dǎo)了。